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合肥轨道交通3号线银河网站开户地下区间短轨铺办法工顺遂完成

2019-08-04 21:28

3号线西起方兴大道,银河平台网站,东至相城路。计划全长37.2公里,个中,地下线32.97公里,高架线4.23公里;全线共设趁魅站33座,个中,银河网站开户,地下趁魅站29座,高架趁魅站4座,全线换搭趁魅站7座。线路西端设翡翠湖停车场1座,线路东端设磨店车辆段1座;翡翠湖停车场由方兴大道站引入,磨店车辆段由相城站引入。正线最小曲线半径为350米,线路最大坡度27.9‰。进出场线最小曲线半径为200米,最大坡度为30‰。列车最高运行速率为80km/h。

安徽网、大皖客户端记者

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3号线全线仅剩学林路站至职教路站高架区间500米短轨未铺设,待功课面具备铺轨前提后,当即开展铺轨施工。另外,3号线长轨焊接已完成34.5公里,占长轨焊接工程总量的40.25%。下一步,市轨道公司将进一步加速推进长轨焊接、轨道精调、线路符号标识安装等相干隶属工程,力图早日实现3号线开通试运营年度方针使命。   

安徽网、大皖客户端讯 据合肥轨道交通动静,5月23日上午,合肥市轨道交通3号线地下区间(翡翠湖停车场至学林路站)短轨铺办法工顺遂落成,意味着3号线间隔全线轨通又近了一步。今朝,全线仅剩学林路站至职教路站高架区间500米短轨未铺设。

3号线正线轨道铺设工程自2018年6月8日正式开工,全线共分为两个铺轨标段,别离由中铁十七局(铺轨Ⅰ标)、中铁二局(铺轨Ⅱ标)认真施工。面临工期求助、专业交错功课多、施工空间窄小等坚苦,施工单元为加速铺轨盼望,均采纳了“机铺”和“人工散铺”相团结方法举办。铺轨施工时代,市轨道公司率领多次深入施工现场,实时和谐息争决影响施工进度的重浩劫点题目;市轨道公司建树分公司按期放哨、相识工程盼望,研究并拟定工程季度和月度打算,施工、监理等参建单元团结现实,将打算细化解析到周打算和日打算,当真组织施工,以“保安详、保进度、保质量、保工期”为宗旨,不绝掀起施工大干飞腾。颠末全体参建职员日夜奋战,最终提前7天完成了地下区间短轨通这一节点方针。

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